Прагматика LADA Василеостровский
За несколько дней до визита я позвонил дилеру с гарантийными вопросами о том, что лада веста 1,6 МКПП дергается при трогании с места на пробеге 20000км. Отдел приемки радостно записал мой вопрос (авто дергается при старте с места) и назначил время 27 марта 2019 года 18.00 для диагностики.
По прибытии на место отдел приемки и начальник отдела гарантии заявили, что полноценно автомобить продиагностирован быть не может. Так как чтобы подтвердить что случай гарантийный (если нет признаков нарушения эксплуатации, заводской брак) необходим замер маховика или других деталей сцепления на некоем дорогом оборудовании, которого у дилера на уральской 33 нет. Такой сценарий для них не выгоден, так как они не смогут получить от ВАЗа компенсацию за сцепление. А так как компенсации от ВАЗа им не будет, то и замены мне не будет.
После просьбы оставить запись в сервисной книжке об отказе продиагностировать автомобиль, начальник гарантийного отдела недвусмысленно начал мне намекать, что я сам не желаю оставлять у них машину.
Так как коробку снять они могут, обнаружить признаки нарушения эксплуатации могут (и впоследствии денег взять с меня за ремонт – тут вопросов нет – сломал – заплачу), а если признаков нарушения эксплуатации они не обнаружат, то просто соберут автомобиль как есть и отдадут мне вместе с картой как проехать к дилеру в Красном Селе (с комендантского проспекта).
Звонок в клиентский отдел АвтоВАЗ это отдельная песня. Девушка-куратор данного дилера сообщила, что в итоге дилер ничего не нарушил, так как клиент сам отказался подписать заказ-наряд на диагностику. Проблемы нет, улучшать нечего. Дилер же не может по телефону понять, что машину не может продиагностировать, а когда машина на парковке (еще не в сервисе), а клиент у них в зале они сразу могут понять, что машину продиагностировать не могут. Чудеса.
Только во внимание не приняли то, что дилер в лице начальника отдела гарантии не смог назвать срок на который я должен буду оставить автомобиль (другой дилер потребовал 2 часа на диагностику), а только образно сказал “будем искать варианты”, недвусмысленно намекал, что я не хочу у них ремонтироваться и ушел, а сотрудник отдела приемки пояснил, что это означает, что если не будет выявлено признаков нарушения эксплуатации, автомобиль мне попросту отдадут как есть.
Только никто по телефону мне не сказал, что у Лада Прагматика есть сложности с диагностикой коробок передач и ехать к ним тратить свое время не стоит.
Это чистый бизнес по-русски – жопой к клиенту, нежелание получить лояльного клиента, который смог бы приезжать потом и на ТО и на другие ремонтные работы и за новым автомобилем. Побег за наживой сегодня не думая что будет завтра. Директору СЦ Прагматика Лада на Ваське и Начальнику Отдела Гарантии той же Прагматики желаю всего кроме денег.
А пока я опять записываюсь в Лада Центр Озерки. Они не идеал, но я благодарен им, за то, что они смогли починить застрявшее заднее виденье в сложенном состоянии после того как я по неосторожности его сложил не застегнув ремень безопасности. Несмотря на то, что в инструкции по эксплуатации написано как правильно им пользоваться.
Интей на Пионерке и Лада Васька не стоят внимания.